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BS-712N, BS-712R Bi-metal Bandsaw Blade 19 x 0.9 x 2362mm - Sheartak Tools

Lame de scie à ruban bimétallique BS-712N, BS-712R 19 x 0,9 x 2362 mm

par Sheartak
Disponibilité:
5 + en stock, prêt à être expédié
UGC 188006-104
$50.00 - $50.00
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Le code du Système harmonisé (code HS) pour les têtes de coupe spirales et autres outils de travail du bois est 8466.92.50.10.

 

Quantité Achetez 2+ Achetez 3+ Achetez 4+ Achetez 5+ Achetez-en 10+
Rabais 2% 3% 4% 5% dix%
Prix ​​bas 49,00 $ CA C%48,50 48,00 $ CA 47,50 $ CA 45,00 $ CA

Deux variantes sont disponibles : 5/8 et 6/10 dents par pouce.

 

Numéro de stock 188006-104 Lame de scie à ruban bimétallique 19 x 0,9 x 2 362 mm 5/8 dents par pouce Utilisée dans le modèle BS-712N, BS-712R
Longueur de la lame 2362 millimètres
Largeur de la lame 19 millimètres
Épaisseur de la lame 0,9 mm
Dents par pouce 5/8
Matériau de la lame Bimétallique
Poids 1 lb/pièce
Numéro de stock 188006-104-6-10 Lame de scie à ruban bimétallique 19 x 0,9 x 2 362 mm 6/10 dents par pouce Utilisée dans le modèle BS-712N, BS-712R Les lames bimétalliques comportent un bord denté en acier rapide (HSS ) fixé à un support en acier flexible par un procédé de soudage par faisceau d'électrons. Cette configuration donne une lame qui effectue des coupes précises tout en résistant à la casse. Ils sont utilisés sur les métaux ferreux et non ferreux. La surface de coupe d'un bord denté est composée d'une rangée de dents pointues. Les variations courantes des dents incluent le nombre de dents par pouce et le modèle de pas. Ils sont utilisés sur des matériaux ferreux et non ferreux. L'utilisation de l'acier rapide au cobalt M-42 assure une haute résistance à l'usure de la lame de scie à ruban. La lame prête sa large gamme d'applications à un traitement thermique unique et à une utilisation efficace des caractéristiques inhérentes du matériau. Les configurations de pas de dent proposées permettent de couper les matériaux de différentes dimensions. Des pointes de dents en acier rapide combinées à des résultats de matériaux de support en acier allié flexible dans des lames de scie à ruban qui constituent le choix le plus rentable pour la plupart des applications de sciage des métaux. Une grande variété de produits est disponible pour garantir des performances optimales de lame dans votre application. Avis important Les frais d'expédition calculés au moment du paiement ne seront pas corrects. Contactez-nous à sales@sheartak.com pour un devis d'expédition correct et pour passer votre commande. Veuillez indiquer si vous aurez besoin de l'un des services ci-dessous. Veuillez en savoir plus sur nos politiques d'expédition sur https://sheartak.com/shipping-cost.
1. Livraison résidentielle, comprend le service de hayon électrique, le service d'appel avant la livraison (frais supplémentaires) 2. Service de hayon électrique pour l'adresse professionnelle (frais supplémentaires) 3. Appelez avant la livraison pour l'adresse professionnelle (frais supplémentaires) Résumé de la politique de retour.
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2. Délai d'acceptation de 3 jours à compter de la date de livraison. Les réclamations pour dommages et divergences de commande ne seront pas acceptées après ce délai.
3. Vous devez obtenir un numéro RGA émis AVANT de retourner du matériel.
4. Les matériaux retournés doivent être reçus dans nos locaux à l'état neuf et dans leur emballage d'origine.
5. Les articles modifiés ne peuvent pas être retournés.
6. L’acheteur est responsable de tous les frais d’expédition.
7. Des frais de restockage de 15 % s'appliquent à tous les retours.

Dois-je remplacer les roulements d'origine ?
Si les roulements de votre machine sont en bon état, ils peuvent être réutilisés en les retirant soigneusement avec un extracteur de roulements ou de poulies. Cependant, si les roulements sont fortement pressés sur l'arbre, le retrait peut causer des dommages. Pour minimiser ce risque, nous vous recommandons de remplacer les anciens roulements par nos roulements graissés et étanches, conçus pour une performance durable. Pour une mise à niveau en douceur, nous vous suggérons d'ajouter les roulements à votre panier avant de finaliser votre achat.
Nous proposons des roulements haut de gamme de marques NSK, SKF, NTN, FAG, Timken. Ils sont reconnus pour leur haute qualité et leurs performances, conçus pour offrir durabilité et fiabilité dans diverses applications.

Dois-je ajouter quelques boîtes d'inserts en carbure ?
Nous fournissons 5 inserts en carbure et 5 vis comme pièces de rechange. Cependant, beaucoup de nos clients choisissent d'acheter des boîtes supplémentaires, car les frais d'expédition pour des achats séparés peuvent les rendre moins économiques.

Ai-je besoin d'une clé dynamométrique ?
Pour verrouiller solidement les inserts en carbure, nous recommandons d'appliquer un couple de 48 à 52 livres-pouces (ou 5,42 à 5,88 Newton-mètres). (Note : 1 Newton-mètre équivaut à 8,851 livres-pouces, et 1 livre-pouce est environ 0,113 Newton-mètre.) Il est crucial de ne pas appliquer un couple excessif, car cela pourrait provoquer la fissuration ou l'explosion des inserts en carbure. D'un autre côté, l'utilisation d'un couple insuffisant peut entraîner le mauvais serrage des inserts, ce qui pourrait conduire à des fissures, des éclats ou une hauteur inégale sur le bloc de coupe, causant des crêtes ou des lignes sur la planche.
Si une seule personne est responsable de l'entretien de la machine, elle peut généralement appliquer le même couple de manière constante sans clé dynamométrique. Cependant, lorsque plusieurs personnes sont impliquées dans l'entretien de la machine, assurer une application uniforme du couple peut être difficile. Pour la cohérence et la tranquillité d'esprit, nous recommandons d'utiliser une clé dynamométrique.

De quel type d'acier est fait le bloc de coupe ?
Le bloc de coupe est fabriqué en acier allié de structure GB/T 40Cr, du même calibre que les aciers ASTM grade 5140, AISI 5140, SAE 5140, DIN 41Cr4, BS 41Cr4, JIS SCr440 et EN 41Cr4. Les principaux composants de cet acier sont les suivants : carbone (C) dans une fourchette de 0,37-0,44 %, silicium (Si) entre 0,17-0,37 %, manganèse (Mn) entre 0,50-0,80 %, et chrome (Cr) de 0,80-1,10 %.
En termes de propriétés physiques, cet acier présente une plage de résistance à la traction de 115-234σb/MPa, une limite d'élasticité de 2σ 0,2 ≥/MPa, et une capacité d'allongement de 65 δ5≥ (%). Il a également une plage HBS de 123-321 et une cote HRC de 30.
Cet acier allié est fréquemment utilisé dans les composants soumis à des contraintes faibles à modérées pour les machines, les moteurs et les véhicules.