Améliorez votre raboteuse Dewalt DW735 de 13" avec une toute nouvelle tête de coupe spirale Sheartak pour révolutionner votre expérience de rabotage.
- Avec notre tête de coupe à 40 inserts en carbure, vous pouvez vous attendre à une finition de meilleure qualité sans arrachement. Nos inserts sont parfaitement inclinés le long des spirales pour couper le bois proprement, aussi dur soit-il.
- Réduisez considérablement le volume de votre DW735, car les lames enlèvent le matériau sans effort.
- Tous nos couteaux sont fabriqués en carbure de tungstène massif et sont 10 fois plus résistants que les lames en acier. Chaque lame peut être tournée et possède 4 arêtes de coupe, ce qui leur permet d'être réutilisées 4 fois sans affûtage.
- Une sciure plus courte et plus fine facilite considérablement l'extraction de la poussière et n'obstrue pas les systèmes de dépoussiérage.
- Les têtes de coupe spirales durent plus de 5 ans et ne nécessitent ni affûtage ni rachat de lames si vous heurtez accidentellement une agrafe ou une vis avec la lame. Il suffit de tourner la lame de 90° pour obtenir un tout nouveau tranchant.
Cette tête de coupe spirale est conçue et fabriquée pour avoir le même cercle de coupe que la tête de coupe OEM d'origine. Le bloc de coupe doit être installé à travers l'alésage pour le roulement dans le boîtier de la machine, tous les couteaux sont retirés de la tête de coupe après l'équilibrage dynamique. Cela évite d'avoir à effectuer le retrait vous-même.
Les têtes de coupe spirales Sheartak sont fabriquées selon des normes industrielles et subissent un contrôle qualité et des tests rigoureux. Tous les couteaux sont fabriqués avec une tolérance de ±0,0004"/0,01mm pour assurer l'interchangeabilité. Les couteaux en carbure peuvent être solidement fixés dans le même cercle de coupe.
Vous pouvez couper jusqu'à 1/8" par passe maximum. Un inconvénient est que vous devrez passer une demi-heure environ à installer tous les inserts en carbure sur le bloc de coupe.
Lisez le manuel et regardez la courte vidéo avant d'installer les inserts en carbure. L'installation des inserts en carbure est facile.
Manuel
Vidéo
Dois-je remplacer les roulements d'origine ?
Si les roulements de votre machine sont en bon état, ils peuvent être réutilisés en les retirant soigneusement avec un extracteur de roulements ou de poulies. Cependant, si les roulements sont fortement pressés sur l'arbre, le retrait peut causer des dommages. Pour minimiser ce risque, nous vous recommandons de remplacer les anciens roulements par nos roulements graissés et étanches, conçus pour une performance durable. Pour une mise à niveau en douceur, nous vous suggérons d'ajouter les roulements à votre panier avant de finaliser votre achat.
Nous proposons des roulements haut de gamme de marques NSK, SKF, NTN, FAG, Timken. Ils sont reconnus pour leur haute qualité et leurs performances, conçus pour offrir durabilité et fiabilité dans diverses applications.
Dois-je ajouter quelques boîtes d'inserts en carbure ?
Nous fournissons 5 inserts en carbure et 5 vis comme pièces de rechange. Cependant, beaucoup de nos clients choisissent d'acheter des boîtes supplémentaires, car les frais d'expédition pour des achats séparés peuvent les rendre moins économiques.
Ai-je besoin d'une clé dynamométrique ?
Pour verrouiller solidement les inserts en carbure, nous recommandons d'appliquer un couple de 48 à 52 livres-pouces (ou 5,42 à 5,88 Newton-mètres). (Note : 1 Newton-mètre équivaut à 8,851 livres-pouces, et 1 livre-pouce est environ 0,113 Newton-mètre.) Il est crucial de ne pas appliquer un couple excessif, car cela pourrait provoquer la fissuration ou l'explosion des inserts en carbure. D'un autre côté, l'utilisation d'un couple insuffisant peut entraîner le mauvais serrage des inserts, ce qui pourrait conduire à des fissures, des éclats ou une hauteur inégale sur le bloc de coupe, causant des crêtes ou des lignes sur la planche.
Si une seule personne est responsable de l'entretien de la machine, elle peut généralement appliquer le même couple de manière constante sans clé dynamométrique. Cependant, lorsque plusieurs personnes sont impliquées dans l'entretien de la machine, assurer une application uniforme du couple peut être difficile. Pour la cohérence et la tranquillité d'esprit, nous recommandons d'utiliser une clé dynamométrique.
De quel type d'acier est fait le bloc de coupe ?
Le bloc de coupe est fabriqué en acier allié de structure GB/T 40Cr, du même calibre que les aciers ASTM grade 5140, AISI 5140, SAE 5140, DIN 41Cr4, BS 41Cr4, JIS SCr440 et EN 41Cr4. Les principaux composants de cet acier sont les suivants : carbone (C) dans une fourchette de 0,37-0,44 %, silicium (Si) entre 0,17-0,37 %, manganèse (Mn) entre 0,50-0,80 %, et chrome (Cr) de 0,80-1,10 %.
En termes de propriétés physiques, cet acier présente une plage de résistance à la traction de 115-234σb/MPa, une limite d'élasticité de 2σ 0,2 ≥/MPa, et une capacité d'allongement de 65 δ5≥ (%). Il a également une plage HBS de 123-321 et une cote HRC de 30.
Cet acier allié est fréquemment utilisé dans les composants soumis à des contraintes faibles à modérées pour les machines, les moteurs et les véhicules.
