Les fers carbure (ICK – Indexable Carbide Knives) sont des lames de rechange usinées avec précision, conçues pour les têtes de coupe spirales des raboteuses et dégauchisseuses. Fabriqués selon les normes américaines de qualité C3 / ISO K10, ils offrent une excellente résistance à l'usure, une longue durée de vie et des performances de coupe constantes.
Ces inserts réversibles constituent une amélioration directe par rapport aux lames HSS traditionnelles, offrant une durée de vie jusqu'à 10 fois plus longue et une réduction significative des temps d'arrêt.
Caractéristiques principales
- Construction en carbure premium (TCT) pour une longue durée de vie de l'outil
- 2 arêtes de coupe par insert – il suffit de le faire pivoter lorsqu'une arête est émoussée
- Rectifié avec précision pour un ajustement parfait et une interchangeabilité
- Performance de coupe propre et lisse sur tous les types de bois
- Dureté et résistance à l'usure élevées (grade C3 / ISO K10)
Spécifications
- Taille : 14,3 × 14,3 × 2,0 mm
- Angle de biseau : 40°
- Arêtes de coupe : 2
- Matériau : Carbure (TCT)
- Forme : Carré / face droite
- Emballage : 10 pièces par boîte
Matériaux compatibles
Convient pour les bois durs, les bois tendres, le MDF, le HDF, le contreplaqué, les panneaux de particules, et autres bois d'ingénierie.
Machines compatibles
Cutech
- Dégauchisseuse 6" 40160H-CT
- Dégauchisseuse 8" 40180H-CT / 40180HB
- Raboteuse 13" 40100H-CT
- Raboteuse 13" 40200H-CT
- Raboteuse 13" 40300H
- Raboteuse 13" 40600H-CT
- Raboteuse 12-1/2" 40700H-CT
- Raboteuse à deux vitesses 13" 40800H-CT
Autres marques
Applications
Idéal pour le travail du bois professionnel, l'ébénisterie, la pose de revêtements de sol et l'utilisation générale en atelier. Conçu pour des finitions lisses et une réduction des déchirures dans les applications de bois tendre et de bois dur.
Dois-je remplacer les roulements d'origine ?
Si les roulements de votre machine sont en bon état, ils peuvent être réutilisés en les retirant soigneusement avec un extracteur de roulements ou de poulies. Cependant, si les roulements sont fortement pressés sur l'arbre, le retrait peut causer des dommages. Pour minimiser ce risque, nous vous recommandons de remplacer les anciens roulements par nos roulements graissés et étanches, conçus pour une performance durable. Pour une mise à niveau en douceur, nous vous suggérons d'ajouter les roulements à votre panier avant de finaliser votre achat.
Nous proposons des roulements haut de gamme de marques NSK, SKF, NTN, FAG, Timken. Ils sont reconnus pour leur haute qualité et leurs performances, conçus pour offrir durabilité et fiabilité dans diverses applications.
Dois-je ajouter quelques boîtes d'inserts en carbure ?
Nous fournissons 5 inserts en carbure et 5 vis comme pièces de rechange. Cependant, beaucoup de nos clients choisissent d'acheter des boîtes supplémentaires, car les frais d'expédition pour des achats séparés peuvent les rendre moins économiques.
Ai-je besoin d'une clé dynamométrique ?
Pour verrouiller solidement les inserts en carbure, nous recommandons d'appliquer un couple de 48 à 52 livres-pouces (ou 5,42 à 5,88 Newton-mètres). (Note : 1 Newton-mètre équivaut à 8,851 livres-pouces, et 1 livre-pouce est environ 0,113 Newton-mètre.) Il est crucial de ne pas appliquer un couple excessif, car cela pourrait provoquer la fissuration ou l'explosion des inserts en carbure. D'un autre côté, l'utilisation d'un couple insuffisant peut entraîner le mauvais serrage des inserts, ce qui pourrait conduire à des fissures, des éclats ou une hauteur inégale sur le bloc de coupe, causant des crêtes ou des lignes sur la planche.
Si une seule personne est responsable de l'entretien de la machine, elle peut généralement appliquer le même couple de manière constante sans clé dynamométrique. Cependant, lorsque plusieurs personnes sont impliquées dans l'entretien de la machine, assurer une application uniforme du couple peut être difficile. Pour la cohérence et la tranquillité d'esprit, nous recommandons d'utiliser une clé dynamométrique.
De quel type d'acier est fait le bloc de coupe ?
Le bloc de coupe est fabriqué en acier allié de structure GB/T 40Cr, du même calibre que les aciers ASTM grade 5140, AISI 5140, SAE 5140, DIN 41Cr4, BS 41Cr4, JIS SCr440 et EN 41Cr4. Les principaux composants de cet acier sont les suivants : carbone (C) dans une fourchette de 0,37-0,44 %, silicium (Si) entre 0,17-0,37 %, manganèse (Mn) entre 0,50-0,80 %, et chrome (Cr) de 0,80-1,10 %.
En termes de propriétés physiques, cet acier présente une plage de résistance à la traction de 115-234σb/MPa, une limite d'élasticité de 2σ 0,2 ≥/MPa, et une capacité d'allongement de 65 δ5≥ (%). Il a également une plage HBS de 123-321 et une cote HRC de 30.
Cet acier allié est fréquemment utilisé dans les composants soumis à des contraintes faibles à modérées pour les machines, les moteurs et les véhicules.
