Arbre porte-outils hélicoïdal Sheartak pour combinée dégauchisseuse-raboteuse SCM Minimax FS 41
L'arbre porte-outils hélicoïdal Sheartak est conçu pour la combinée dégauchisseuse-raboteuse SCM Minimax FS 41, comprenant 102 plaquettes en carbure disposées sur cinq spirales. Le kit inclut cinq plaquettes en carbure supplémentaires et cinq vis de rechange pour des remplacements faciles.
Comparé aux arbres porte-outils traditionnels à lames droites, l'arbre porte-outils hélicoïdal Sheartak offre une finition de surface supérieure. Ses plaquettes à bords arrondis sont inclinées pour un effet de coupe en cisaillement, assurant une finition lisse comme du verre, même sur les bois très figurés ou tendres. Chaque plaquette a quatre arêtes de coupe et peut être tournée jusqu'à trois fois pour révéler une nouvelle arête tranchante, éliminant ainsi le besoin d'affûtage ou de réglage. Les plaquettes en carbure durent jusqu'à 50 fois plus longtemps que les lames HSS. De plus, les copeaux plus courts et plus fins produits par l'arbre porte-outils hélicoïdal améliorent l'efficacité de l'extraction de la poussière.
Tous les arbres porte-outils Sheartak sont livrés avec une garantie d'un an à compter de la date d'achat, couvrant les pièces et les défauts de fabrication (à l'exclusion des consommables).
Spécifications
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Matériau de l'arbre: acier allié AISI 5140 à haute résistance à la traction
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Matériau des plaquettes: carbure Grade C3++
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Taille des plaquettes en carbure: 15x15x2.5mm, R150
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Nombre de plaquettes: 102
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Nombre de rangées: 6
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Type de clé: Clé Torx en T
Le kit comprend:
✔ Plaquettes en carbure préinstallées (102 au total)
✔ Plaquettes en carbure de rechange (5 pièces)
✔ Vis Torx (5 pièces)
✔ Clé Torx en T (1 pièce)
Dois-je remplacer les roulements d'origine ?
Si les roulements de votre machine sont en bon état, ils peuvent être réutilisés en les retirant soigneusement avec un extracteur de roulements ou de poulies. Cependant, si les roulements sont fortement pressés sur l'arbre, le retrait peut causer des dommages. Pour minimiser ce risque, nous vous recommandons de remplacer les anciens roulements par nos roulements graissés et étanches, conçus pour une performance durable. Pour une mise à niveau en douceur, nous vous suggérons d'ajouter les roulements à votre panier avant de finaliser votre achat.
Nous proposons des roulements haut de gamme de marques NSK, SKF, NTN, FAG, Timken. Ils sont reconnus pour leur haute qualité et leurs performances, conçus pour offrir durabilité et fiabilité dans diverses applications.
Dois-je ajouter quelques boîtes d'inserts en carbure ?
Nous fournissons 5 inserts en carbure et 5 vis comme pièces de rechange. Cependant, beaucoup de nos clients choisissent d'acheter des boîtes supplémentaires, car les frais d'expédition pour des achats séparés peuvent les rendre moins économiques.
Ai-je besoin d'une clé dynamométrique ?
Pour verrouiller solidement les inserts en carbure, nous recommandons d'appliquer un couple de 48 à 52 livres-pouces (ou 5,42 à 5,88 Newton-mètres). (Note : 1 Newton-mètre équivaut à 8,851 livres-pouces, et 1 livre-pouce est environ 0,113 Newton-mètre.) Il est crucial de ne pas appliquer un couple excessif, car cela pourrait provoquer la fissuration ou l'explosion des inserts en carbure. D'un autre côté, l'utilisation d'un couple insuffisant peut entraîner le mauvais serrage des inserts, ce qui pourrait conduire à des fissures, des éclats ou une hauteur inégale sur le bloc de coupe, causant des crêtes ou des lignes sur la planche.
Si une seule personne est responsable de l'entretien de la machine, elle peut généralement appliquer le même couple de manière constante sans clé dynamométrique. Cependant, lorsque plusieurs personnes sont impliquées dans l'entretien de la machine, assurer une application uniforme du couple peut être difficile. Pour la cohérence et la tranquillité d'esprit, nous recommandons d'utiliser une clé dynamométrique.
De quel type d'acier est fait le bloc de coupe ?
Le bloc de coupe est fabriqué en acier allié de structure GB/T 40Cr, du même calibre que les aciers ASTM grade 5140, AISI 5140, SAE 5140, DIN 41Cr4, BS 41Cr4, JIS SCr440 et EN 41Cr4. Les principaux composants de cet acier sont les suivants : carbone (C) dans une fourchette de 0,37-0,44 %, silicium (Si) entre 0,17-0,37 %, manganèse (Mn) entre 0,50-0,80 %, et chrome (Cr) de 0,80-1,10 %.
En termes de propriétés physiques, cet acier présente une plage de résistance à la traction de 115-234σb/MPa, une limite d'élasticité de 2σ 0,2 ≥/MPa, et une capacité d'allongement de 65 δ5≥ (%). Il a également une plage HBS de 123-321 et une cote HRC de 30.
Cet acier allié est fréquemment utilisé dans les composants soumis à des contraintes faibles à modérées pour les machines, les moteurs et les véhicules.
