Arbre porte-outils hélicoïdal pour raboteuse-dégauchisseuse Scheppach HMS 1070
Améliorez votre raboteuse-dégauchisseuse Scheppach HMS 1070 avec un arbre porte-outils hélicoïdal haute performance équipé d'un jeu complet d'inserts en carbure. Chaque insert dispose de quatre arêtes de coupe indexables, vous permettant de faire pivoter l'insert vers une nouvelle arête chaque fois qu'une devient émoussée ou ébréchée.
Les inserts en carbure sont positionnés à un léger angle par rapport à la direction d'avance, créant une véritable action de coupe en cisaillement. Cette conception réduit considérablement l'arrachement et produit une finition de surface plus lisse, même sur les bois tendres et les bois durs très figurés.
Comparée aux arbres porte-outils traditionnels à lames droites, la conception en spirale réduit considérablement le bruit de fonctionnement. Lorsqu'une arête s'use, il suffit de faire pivoter l'insert d'un quart de tour pour exposer une nouvelle arête tranchante. L'insert n'a besoin d'être remplacé qu'après l'utilisation des quatre arêtes, éliminant ainsi le besoin d'affûtage et réduisant considérablement les temps d'arrêt de maintenance.
Les arbres porte-outils hélicoïdaux Sheartak réduisent également le travail de ponçage jusqu'à 75 % et nécessitent moins de puissance de coupe. Le motif de coupe décalé produit des copeaux plus petits qui s'écoulent plus facilement à travers l'orifice d'aspiration, aidant à éviter le colmatage et à améliorer l'efficacité de l'extraction des poussières. Grâce à une productivité accrue et une maintenance réduite, l'arbre porte-outils peut rapidement amortir votre investissement initial.
Le kit d'arbre porte-outils hélicoïdal comprend :
• Bloc de coupe en acier allié à haute résistance
• Jeu complet d'inserts en carbure préinstallés
• 5 inserts en carbure supplémentaires
• 5 vis supplémentaires
• 1 clé pour le remplacement des inserts
Dois-je remplacer les roulements d'origine ?
Si les roulements de votre machine sont en bon état, ils peuvent être réutilisés en les retirant soigneusement avec un extracteur de roulements ou de poulies. Cependant, si les roulements sont fortement pressés sur l'arbre, le retrait peut causer des dommages. Pour minimiser ce risque, nous vous recommandons de remplacer les anciens roulements par nos roulements graissés et étanches, conçus pour une performance durable. Pour une mise à niveau en douceur, nous vous suggérons d'ajouter les roulements à votre panier avant de finaliser votre achat.
Nous proposons des roulements haut de gamme de marques NSK, SKF, NTN, FAG, Timken. Ils sont reconnus pour leur haute qualité et leurs performances, conçus pour offrir durabilité et fiabilité dans diverses applications.
Dois-je ajouter quelques boîtes d'inserts en carbure ?
Nous fournissons 5 inserts en carbure et 5 vis comme pièces de rechange. Cependant, beaucoup de nos clients choisissent d'acheter des boîtes supplémentaires, car les frais d'expédition pour des achats séparés peuvent les rendre moins économiques.
Ai-je besoin d'une clé dynamométrique ?
Pour verrouiller solidement les inserts en carbure, nous recommandons d'appliquer un couple de 48 à 52 livres-pouces (ou 5,42 à 5,88 Newton-mètres). (Note : 1 Newton-mètre équivaut à 8,851 livres-pouces, et 1 livre-pouce est environ 0,113 Newton-mètre.) Il est crucial de ne pas appliquer un couple excessif, car cela pourrait provoquer la fissuration ou l'explosion des inserts en carbure. D'un autre côté, l'utilisation d'un couple insuffisant peut entraîner le mauvais serrage des inserts, ce qui pourrait conduire à des fissures, des éclats ou une hauteur inégale sur le bloc de coupe, causant des crêtes ou des lignes sur la planche.
Si une seule personne est responsable de l'entretien de la machine, elle peut généralement appliquer le même couple de manière constante sans clé dynamométrique. Cependant, lorsque plusieurs personnes sont impliquées dans l'entretien de la machine, assurer une application uniforme du couple peut être difficile. Pour la cohérence et la tranquillité d'esprit, nous recommandons d'utiliser une clé dynamométrique.
De quel type d'acier est fait le bloc de coupe ?
Le bloc de coupe est fabriqué en acier allié de structure GB/T 40Cr, du même calibre que les aciers ASTM grade 5140, AISI 5140, SAE 5140, DIN 41Cr4, BS 41Cr4, JIS SCr440 et EN 41Cr4. Les principaux composants de cet acier sont les suivants : carbone (C) dans une fourchette de 0,37-0,44 %, silicium (Si) entre 0,17-0,37 %, manganèse (Mn) entre 0,50-0,80 %, et chrome (Cr) de 0,80-1,10 %.
En termes de propriétés physiques, cet acier présente une plage de résistance à la traction de 115-234σb/MPa, une limite d'élasticité de 2σ 0,2 ≥/MPa, et une capacité d'allongement de 65 δ5≥ (%). Il a également une plage HBS de 123-321 et une cote HRC de 30.
Cet acier allié est fréquemment utilisé dans les composants soumis à des contraintes faibles à modérées pour les machines, les moteurs et les véhicules.
