Tête de coupe hélicoïdale Sheartak pour dégauchisseuse-raboteuse Inca 10-1/2", modèle 343.190 – Amélioration Premium pour des Performances Supérieures
Améliorez votre dégauchisseuse-raboteuse Inca 10-1/2" avec une tête de coupe hélicoïdale Sheartak et profitez d'une qualité de coupe exceptionnelle, d'un bruit réduit et d'une durabilité accrue. Conçue avec une véritable technologie de coupe en cisaillement, cette tête de coupe offre une finition de surface nettement plus lisse et plus brillante par rapport aux autres conceptions hélicoïdales.
Avantages Clés :
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Coupe en cisaillement véritable : Produit une finition de surface plus nette et plus brillante, pratiquement sans arrachement, même sur les bois durs figurés.
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Inserts de haute précision : Équipés de couteaux en carbure massif à 4 arêtes pour des performances constantes et précises.
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Durée de vie prolongée : Les couteaux en carbure de tungstène durent 8 à 10 fois plus longtemps que les lames HSS traditionnelles.
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Entretien rapide et facile : Aucun affûtage requis – il suffit de faire pivoter chaque insert de 90° pour obtenir une nouvelle arête de coupe.
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Bruit réduit : L'action de coupe hélicoïdale réduit considérablement le bruit pour un environnement de travail plus confortable.
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Meilleure collecte des poussières : Génère des copeaux plus petits pour une extraction des poussières plus facile et plus efficace.
Le kit comprend :
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Jeu complet d'inserts en carbure (pré-installés)
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1 paire de roulements étanches en caoutchouc NSK fabriqués au Japon
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5 inserts en carbure supplémentaires
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5 vis Torx supplémentaires
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1 clé en T
Conseils utiles et leçons apprises — Partagés par Adam à Toronto
1. L'installation nécessite d'abord beaucoup de démontage. Prenez des photos tout au long du processus pour vous assurer que tout est remis à sa place. Cela inclut l'ensemble côté chaîne et le protecteur de couteau. Le retrait et la réinstallation des roulements sont le plus grand défi.
2. Le retrait de l'ancien coupeur demande de la patience. Les roulements de chaque côté sont dans un logement en aluminium, et il y a un clip à ressort (qui doit être retiré) sur le côté poulie de l'arbre de transmission. Pour retirer l'ensemble de coupe du cadre en aluminium, les logements en aluminium doivent s'éloigner l'un de l'autre d'environ 4 mm. Une fois retiré du cadre, on peut utiliser un extracteur de roulement pour retirer les deux logements (avec roulements) de l'arbre. Mais obtenir ce décalage de 4 mm est délicat, et j'ai réussi en coinçant des clés de taille appropriée entre l'ancien coupeur et le logement en aluminium et en appliquant une force le long de l'arbre. Et un peu de WD40.
3. Comme je l'ai découvert par la suite (voir le point 5 ci-dessous), il y avait probablement un espace interne de 4 mm à l'intérieur de l'un des logements de roulement, bien que je ne sache toujours pas si cet espace était du côté poulie ou du côté chaîne. En tout cas, je me suis concentré sur le côté poulie, et je ne suis pas sûr d'avoir créé cette glissière de 4 mm en déplaçant la bague intérieure le long de l'arbre ou la bague extérieure à l'intérieur du logement en aluminium.
4. J'ai enveloppé la nouvelle tête de coupe avec des chiffons pour éviter les blessures. Si les roulements sont trop serrés, envisagez de poncer l'arbre avec du papier de verre fin humide/sec comme suggéré par Mike de Sheartak. Les tolérances sont fines et un petit ponçage peut faire une énorme différence.
5. Il faut gérer le glissement de 4 mm lors de la réinstallation de la (nouvelle) tête de coupe, sinon les logements en aluminium ne s'adapteront pas parfaitement au cadre. Ceci est réalisé en faisant glisser le logement de roulement sur la bague extérieure du roulement une fois que tout est en place dans le cadre. Cela crée un espace interne non visible de 4 mm entre l'épaulement intérieur du logement en aluminium et la bague extérieure. J'ai d'abord essayé de le faire en rapprochant les roulements, ce qui n'était pas possible car ils étaient déjà sur l'épaulement de l'arbre de la tête de coupe. Un grand merci à Mike de Sheartak pour m'avoir aidé à comprendre cela.
6. Dans mon cas, il y avait une légère différence de diamètre entre les têtes de coupe, ce qui a nécessité un réétalonnage de la table de sortie.
7. Sheartak m'a aidé tout au long du processus et a fourni un excellent service client. La nouvelle tête de coupe est géniale et en vaut la peine.
Do I need to replace the original bearings?
If the bearings in your machine are in good condition, they can be reused by carefully removing them with a bearing or pulley puller. However, if the bearings are tightly pressed onto the shaft, removal may cause damage. To minimize this risk, we recommend replacing old bearings with our greased and sealed bearings, designed for long-lasting performance. For a smooth upgrade, we suggest adding the bearings to your shopping cart before completing your purchase.
We provide premium bearings from NSK, SKF, NTN, FAG, Timken. They are renowned for their high quality and performance, designed to provide durability and reliability in various applications
Do I need to to Add a Few Boxes of Carbide Inserts
We provide 5 carbide inserts and 5 screws as spare parts. However, many of our customers choose to purchase additional boxes, as the shipping costs for separate purchases can make it less economical.
Do I need a Torque Wrench?
To securely lock the carbide inserts, we recommend applying a torque of 48 to 52 Pound-Inches (or 5.42 to 5.88 Newton-Meters). (Note: 1 Newton-Meter is equal to 8.851 Pound-Inches, and 1 Pound-Inch is approximately 0.113 Newton-Meters.) It is crucial not to apply excessive torque, as this could cause the carbide inserts to crack or explode. On the other hand, using too little torque may result in the inserts not being properly secured, which could lead to cracks, shattering, or uneven height on the cutter block, causing ridges or lines on the board.
If one person is responsible for maintaining the machine, they can typically apply the same torque consistently without a torque wrench. However, when multiple people are involved in machine maintenance, ensuring uniform torque application can be challenging. For consistency and peace of mind, we recommend using a torque wrench.
What kind of steel the cutter block is made of?
The cutter block is constructed using GB/T 40Cr, a structural alloy steel of the same caliber as ASTM grade 5140, AISI 5140, SAE 5140, DIN 41Cr4, BS 41Cr4, JIS SCr440, and EN 41Cr4.The primary components of this steel are as follows: carbon (C) at a range of 0.37-0.44%, silicon (Si) between 0.17-0.37%, manganese (Mn) within 0.50-0.80%, and chromium (Cr) from 0.80-1.10%.
In terms of physical properties, this steel exhibits a tensile strength range of 115-234σb/MPa, a yield strength of 2σ 0.2 ≥/MPa, and an elongation capacity of 65 δ5≥ (%). It also has a HBS range of 123-321 and a HRC rating of 30.
This alloy steel is frequently utilized in low to moderately stressed components for machines, engines, and vehicles.
