Cintreuse universelle de barres en métal chaud et froid en fonte UB-70, 2 3/4 po

Caractéristiques:

1. Conception robuste pour montage à vis sur l'établi
2. Réglage de la butée de flexion en continu
3. Pince rapide excentrique pour un fonctionnement simplifié
4. Angle de flexion à 120 degrés
5. Butée d'angle de pliage pour une répétabilité élevée
6. Idéal pour les ateliers de réparation et les ateliers de travail du métal

Aperçu:

Opération simple et précise.

Angle de pliage jusqu'à 120 degrés.

Précision de pliage extrêmement élevée dans la plage de pliage.

Une large face d'appui garantit un fonctionnement sûr et fiable.

Angle de pliage de différents rayons en changeant et en tournant autour de la plaque filière,

Utilisation d'un bloc excentrique de pliage au lieu d'un support.

Spécifications :

Accessoires standards:

Butée d'angle, plaque de pliage, levier de pliage, butée de matériau

Aucun accessoire en option

Avis important

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Résumé de la politique de retour

1. Nous accepterons les retours de tout produit non ouvert dans les 30 jours suivant la date d’expédition originale. Des frais de traitement des retours de 15 % seront soustraits du coût initial et un crédit pour la différence sera émis. Les frais d'expédition ne sont pas remboursables.
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4. Les matériaux retournés doivent être reçus dans nos locaux à l'état neuf et dans leur emballage d'origine.
5. Les articles modifiés ne peuvent pas être retournés.
6. L’acheteur est responsable de tous les frais d’expédition.
7. Des frais de restockage de 15 % s'appliquent à tous les retours.

Do I need to replace the original bearings?
If the bearings in your machine are in good condition, they can be reused by carefully removing them with a bearing or pulley puller. However, if the bearings are tightly pressed onto the shaft, removal may cause damage. To minimize this risk, we recommend replacing old bearings with our greased and sealed bearings, designed for long-lasting performance. For a smooth upgrade, we suggest adding the bearings to your shopping cart before completing your purchase.
We provide premium bearings from NSK, SKF, NTN, FAG, Timken. They are renowned for their high quality and performance, designed to provide durability and reliability in various applications

Do I need to to Add a Few Boxes of Carbide Inserts
We provide 5 carbide inserts and 5 screws as spare parts. However, many of our customers choose to purchase additional boxes, as the shipping costs for separate purchases can make it less economical.

Do I need a Torque Wrench?
To securely lock the carbide inserts, we recommend applying a torque of 48 to 52 Pound-Inches (or 5.42 to 5.88 Newton-Meters). (Note: 1 Newton-Meter is equal to 8.851 Pound-Inches, and 1 Pound-Inch is approximately 0.113 Newton-Meters.) It is crucial not to apply excessive torque, as this could cause the carbide inserts to crack or explode. On the other hand, using too little torque may result in the inserts not being properly secured, which could lead to cracks, shattering, or uneven height on the cutter block, causing ridges or lines on the board.
If one person is responsible for maintaining the machine, they can typically apply the same torque consistently without a torque wrench. However, when multiple people are involved in machine maintenance, ensuring uniform torque application can be challenging. For consistency and peace of mind, we recommend using a torque wrench.

What kind of steel the cutter block is made of?
The cutter block is constructed using GB/T 40Cr, a structural alloy steel of the same caliber as ASTM grade 5140, AISI 5140, SAE 5140, DIN 41Cr4, BS 41Cr4, JIS SCr440, and EN 41Cr4.The primary components of this steel are as follows: carbon (C) at a range of 0.37-0.44%, silicon (Si) between 0.17-0.37%, manganese (Mn) within 0.50-0.80%, and chromium (Cr) from 0.80-1.10%.
In terms of physical properties, this steel exhibits a tensile strength range of 115-234σb/MPa, a yield strength of 2σ 0.2 ≥/MPa, and an elongation capacity of 65 δ5≥ (%). It also has a HBS range of 123-321 and a HRC rating of 30.
This alloy steel is frequently utilized in low to moderately stressed components for machines, engines, and vehicles.