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W-4812 Frein de plateau et de boîte en tôle robuste de calibre 12, 48 po

par Sheartak
Disponibilité:
5 + en stock, prêt à être expédié
UGC W-4812
Prix d'origine $3,549.99 - Prix d'origine $3,549.99
Prix d'origine
$3,549.99
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The Harmonized Tariff Schedule (HS code) for spiral cutterheads and other woodworking tools is 8466.92.50.10.


 

 

FREIN DE BOÎTE ET DE CARTER 42"

TAILLE DES DOIGTS : 3" (4 pièces), 4" (3 pièces), 25" (1 pièce)

Un large assortiment de largeurs de doigts permet une plus grande polyvalence en magasin

Les contrepoids faciles à régler aident à faciliter l'effort de pliage des pièces épaisses

Équipement idéal pour fabriquer des supports, des goussets, des boîtes et des fixations plus complexes.

Toutes les sections de carrosserie sont des plaques d'acier soudées avec des barres de renfort et des renforts lourds conçus pour offrir une plus grande résistance et durabilité.

Le lit et le tablier sont percés en ligne pour assurer la plus grande précision

La capacité maximale est en acier doux de calibre 12 (0,105") et la plage d'angle est de 0 à 135 degrés.

 

Vous trouverez ci-dessous un tableau d'équivalence à utiliser lorsque vous travaillez avec des matériaux autres que l'acier doux :

TABLEAU D'ÉQUIVALENCE

Acier doux : 0,105"

Acier inoxydable : 0,060"

Acier laminé à froid SAE 1050 .060"

Aluminium .200"

Laiton souple .135"

Bronze phosphoreux recuit .120"

Cuivre souple .135"

Cuivre dur .120"

Plastique ABS .250"

 

Caractéristiques:

  1. Lame de cintrage à segments de largeur pour le cintrage du caisson

  2. Configuration décalable de segments de différentes largeurs

  3. Avec un marteau équilibré, il peut être facile à utiliser et facile à plier

  4. Profondeur maximale de la boîte : 6"

 

Caractéristiques:

Numéro d'article.

Modèle

Capacité (mm)

Taille de l'emballage (po)

NW/GW(lbs)

Longueur (po)

Épaisseur

Angle

173107

W-4812

48

12Ga

0-135°

67X29X37

1146/1270

 

 

 


Avis important

Les frais de port calculés au moment du paiement ne seront pas corrects (cela s'applique à tous les produits de la catégorie Travail des métaux). Contactez-nous à sales@sheartak.com ou appelez le (519) 880-8181 pour un devis d'expédition correct et pour passer votre commande. Veuillez indiquer si vous aurez besoin de l'un des services ci-dessous. Veuillez en savoir plus sur nos politiques d'expédition sur https://sheartak.com/shipping-cost.


1. Livraison résidentielle, y compris le service de hayon électrique (en supplément)

2. Service de hayon électrique pour adresse professionnelle ( frais supplémentaires)

3. Appelez avant la livraison pour connaître l'adresse professionnelle ( frais supplémentaires)


 

Résumé de la politique de retour.

 

1. Nous accepterons les retours de tout produit non ouvert dans les 30 jours suivant la date d’expédition originale. Des frais de traitement des retours de 15 % seront soustraits du coût initial et un crédit pour la différence sera émis. Les frais d'expédition ne sont pas remboursables.
2. Délai d'acceptation de 3 jours à compter de la date de livraison. Les réclamations pour dommages et divergences de commande ne seront pas acceptées après ce délai.
3. Vous devez obtenir un numéro RGA avant de retourner du matériel.
4. Les matériaux retournés doivent être reçus dans nos locaux à l'état neuf et dans leur emballage d'origine.
5. Les articles modifiés ne peuvent pas être retournés.
6. L’acheteur est responsable de tous les frais d’expédition.
7. Des frais de restockage de 15 % s'appliquent à tous les retours.

 

 

Do I need to replace the original bearings?
If the bearings in your machine are in good condition, they can be reused by carefully removing them with a bearing or pulley puller. However, if the bearings are tightly pressed onto the shaft, removal may cause damage. To minimize this risk, we recommend replacing old bearings with our greased and sealed bearings, designed for long-lasting performance. For a smooth upgrade, we suggest adding the bearings to your shopping cart before completing your purchase.
We provide premium bearings from NSK, SKF, NTN, FAG, Timken. They are renowned for their high quality and performance, designed to provide durability and reliability in various applications

Do I need to to Add a Few Boxes of Carbide Inserts
We provide 5 carbide inserts and 5 screws as spare parts. However, many of our customers choose to purchase additional boxes, as the shipping costs for separate purchases can make it less economical.

Do I need a Torque Wrench?
To securely lock the carbide inserts, we recommend applying a torque of 48 to 52 Pound-Inches (or 5.42 to 5.88 Newton-Meters). (Note: 1 Newton-Meter is equal to 8.851 Pound-Inches, and 1 Pound-Inch is approximately 0.113 Newton-Meters.) It is crucial not to apply excessive torque, as this could cause the carbide inserts to crack or explode. On the other hand, using too little torque may result in the inserts not being properly secured, which could lead to cracks, shattering, or uneven height on the cutter block, causing ridges or lines on the board.
If one person is responsible for maintaining the machine, they can typically apply the same torque consistently without a torque wrench. However, when multiple people are involved in machine maintenance, ensuring uniform torque application can be challenging. For consistency and peace of mind, we recommend using a torque wrench.

What kind of steel the cutter block is made of?
The cutter block is constructed using GB/T 40Cr, a structural alloy steel of the same caliber as ASTM grade 5140, AISI 5140, SAE 5140, DIN 41Cr4, BS 41Cr4, JIS SCr440, and EN 41Cr4.The primary components of this steel are as follows: carbon (C) at a range of 0.37-0.44%, silicon (Si) between 0.17-0.37%, manganese (Mn) within 0.50-0.80%, and chromium (Cr) from 0.80-1.10%.
In terms of physical properties, this steel exhibits a tensile strength range of 115-234σb/MPa, a yield strength of 2σ 0.2 ≥/MPa, and an elongation capacity of 65 δ5≥ (%). It also has a HBS range of 123-321 and a HRC rating of 30.
This alloy steel is frequently utilized in low to moderately stressed components for machines, engines, and vehicles.