Pince de serrage à ressort Sheartak Premium ER50

La description

Caractéristiques:

Conception conique à 8 degrés.
Préhension puissante à 16 mâchoires.
Le système auto-libérant élimine le collage.
Concentricité extrême avec doubles angles.
Large plage de maintien.

Collet	dH7	D	D1	D2	L	L1	L2	L3	Capacité pliable
ER50	6,0 ~ 10,0	50	52	46	60	12.6	8.5	5.5	1
ER50	>10,0~34,0	50	52	46	60	12.6	8.5	5.5	2

N ° de commande.	Taille	N ° de commande.	d
468-7019	5/16”	468-7111	6MM
468-7020	21/64”	468-7113	7MM
468-7021	11/32”	468-7115	8MM
468-7022	23/64”	468-7117	9MM
468-7023	3/8"	468-7119	10MM
468-7024	25/64”	468-7121	11MM
468-7025	13/32”	468-7123	12MM
468-7026	27/64”	468-7125	13MM
468-7027	7/16"	468-7127	14MM
468-7028	29/64”	468-7129	15MM
468-7029	15/32”	468-7131	16MM
468-7030	31/64”	468-7133	17MM
468-7036	37/64”	468-7135	18MM
468-7037	19/32”	468-7137	19MM
468-7038	39/64”	468-7139	20MM
468-7039	5/8"	468-7141	21MM
468-7040	41/64”	468-7143	22MM
468-7041	21/32”	468-7145	23MM
468-7042	43/64”	468-7147	24MM
468-7043	11/16”	468-7149	25MM
468-7044	45/64”	468-7151	26MM
468-7045	23/32”	468-7153	27MM
468-7046	47/64”	468-7155	28MM
468-7047	3/4"	468-7157	29MM
468-7053	27/32”	468-7159	30MM
468-7054	55/64”	468-7161	31MM
468-7055	7/8"	468-7163	32MM
468-7056	57/64”	468-7165	33MM
468-7057	29/32”	468-7167	34MM
468-7058	59/64”
468-7059	15/16”
468-7060	61/62”
468-7061	31/32”
468-7062	63/64”
468-7063	1"
468-7064	1-1/64”
468-7070	1-7/64”
468-7071	1-1/8”
468-7072	1-9/64”
468-7073	1-5/32”
468-7074	1-11/64”
468-7075	1-3/16”
468-7076	1-13/64”
468-7077	1-7/32”
468-7078	1-15/64”
468-7079	1-1/4"
468-7080	1-17/64”
468-7081	1-9/32”

Caractéristiques

Avis et questions

FAQ

Dois-je remplacer les roulements d'origine ?
Si les roulements de votre machine sont en bon état, ils peuvent être réutilisés en les retirant soigneusement avec un extracteur de roulements ou de poulies. Cependant, si les roulements sont fortement pressés sur l'arbre, le retrait peut causer des dommages. Pour minimiser ce risque, nous vous recommandons de remplacer les anciens roulements par nos roulements graissés et étanches, conçus pour une performance durable. Pour une mise à niveau en douceur, nous vous suggérons d'ajouter les roulements à votre panier avant de finaliser votre achat.
Nous proposons des roulements haut de gamme de marques NSK, SKF, NTN, FAG, Timken. Ils sont reconnus pour leur haute qualité et leurs performances, conçus pour offrir durabilité et fiabilité dans diverses applications.

Dois-je ajouter quelques boîtes d'inserts en carbure ?
Nous fournissons 5 inserts en carbure et 5 vis comme pièces de rechange. Cependant, beaucoup de nos clients choisissent d'acheter des boîtes supplémentaires, car les frais d'expédition pour des achats séparés peuvent les rendre moins économiques.

Ai-je besoin d'une clé dynamométrique ?
Pour verrouiller solidement les inserts en carbure, nous recommandons d'appliquer un couple de 48 à 52 livres-pouces (ou 5,42 à 5,88 Newton-mètres). (Note : 1 Newton-mètre équivaut à 8,851 livres-pouces, et 1 livre-pouce est environ 0,113 Newton-mètre.) Il est crucial de ne pas appliquer un couple excessif, car cela pourrait provoquer la fissuration ou l'explosion des inserts en carbure. D'un autre côté, l'utilisation d'un couple insuffisant peut entraîner le mauvais serrage des inserts, ce qui pourrait conduire à des fissures, des éclats ou une hauteur inégale sur le bloc de coupe, causant des crêtes ou des lignes sur la planche.
Si une seule personne est responsable de l'entretien de la machine, elle peut généralement appliquer le même couple de manière constante sans clé dynamométrique. Cependant, lorsque plusieurs personnes sont impliquées dans l'entretien de la machine, assurer une application uniforme du couple peut être difficile. Pour la cohérence et la tranquillité d'esprit, nous recommandons d'utiliser une clé dynamométrique.

De quel type d'acier est fait le bloc de coupe ?
Le bloc de coupe est fabriqué en acier allié de structure GB/T 40Cr, du même calibre que les aciers ASTM grade 5140, AISI 5140, SAE 5140, DIN 41Cr4, BS 41Cr4, JIS SCr440 et EN 41Cr4. Les principaux composants de cet acier sont les suivants : carbone (C) dans une fourchette de 0,37-0,44 %, silicium (Si) entre 0,17-0,37 %, manganèse (Mn) entre 0,50-0,80 %, et chrome (Cr) de 0,80-1,10 %.
En termes de propriétés physiques, cet acier présente une plage de résistance à la traction de 115-234σb/MPa, une limite d'élasticité de 2σ 0,2 ≥/MPa, et une capacité d'allongement de 65 δ5≥ (%). Il a également une plage HBS de 123-321 et une cote HRC de 30.
Cet acier allié est fréquemment utilisé dans les composants soumis à des contraintes faibles à modérées pour les machines, les moteurs et les véhicules.

Pince à ressort DIN6499B ER50

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