Tête de coupe hélicoïdale Sheartak pour dégauchisseuse Paulcall 6" avec 30 plaquettes carbure
Améliorez votre ancienne dégauchisseuse Paulcall 6" avec une tête de coupe hélicoïdale Sheartak haut de gamme. Fièrement conçue pour cette machine australienne classique, notre tête de coupe transforme les performances de votre dégauchisseuse en combinant la robustesse de sa construction en fonte lourde avec la technologie de coupe hélicoïdale moderne.
La tête de coupe Sheartak est équipée de 30 plaquettes en carbure de tungstène meulées avec précision, disposées selon un véritable motif en spirale pour produire une action de coupe cisaillée. Le résultat est une finition considérablement plus lisse, un fonctionnement plus silencieux et une maintenance significativement réduite par rapport aux fers droits traditionnels.
Caractéristiques et avantages
Fini de surface supérieur
Chaque plaquette carbure est montée à un léger angle de cisaillement et disposée en spirale décalée. Au lieu de frapper le bois d'un seul coup comme les fers droits conventionnels, les plaquettes coupent progressivement le matériau, produisant des surfaces exceptionnellement lisses sans quasiment aucune déchirure, même sur les bois durs très figurés.
Fonctionnement plus silencieux
Comme seules quelques plaquettes entrent en contact avec la pièce à un instant donné, le bruit de coupe et les vibrations sont considérablement réduits, ce qui rend l'expérience de travail du bois plus agréable.
Plaquettes carbure longue durée
La tête de coupe utilise 30 plaquettes carbure indexables (15 × 15 × 2,5 mm) fabriquées à partir de carbure de tungstène fritté de première qualité. Ces plaquettes restent affûtées plus de dix fois plus longtemps que les fers en acier rapide conventionnels. Chaque plaquette dispose de quatre arêtes de coupe rectifiées avec précision ; il suffit de faire pivoter la plaquette de 90° pour exposer une nouvelle arête de coupe.
Changements de fers rapides et faciles
Toutes les plaquettes sont rectifiées avec une précision de ±0,0004" (±0,01 mm), ce qui les rend entièrement interchangeables sans avoir besoin de gabarits de réglage de fers. Il suffit de desserrer la vis, de faire pivoter ou de remplacer la plaquette, et de la resserrer en position en quelques minutes seulement.
Meilleure extraction des copeaux
L'action de coupe en spirale produit des copeaux plus petits et plus fins qui circulent plus efficacement dans votre système de dépoussiérage, aidant à garder votre atelier plus propre.
Coûts d'exploitation réduits
Contrairement aux fers droits traditionnels, les plaquettes carbure ne nécessitent aucun affûtage. Combinée à un temps de ponçage réduit, une durée de vie de l'outil plus longue et une simple rotation des plaquettes, la tête de coupe hélicoïdale Sheartak se rentabilise rapidement tout en offrant des résultats constamment supérieurs.
Spécifications
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Compatible avec : Dégauchisseuse Paulcall 6"
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Nombre de spirales : 5
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Nombre de plaquettes carbure : 30
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Taille de la plaquette : 15 × 15 × 2,5 mm
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Matériau de la tête de coupe : Acier allié à haute résistance
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Plaquettes : Carbure de tungstène indexable premium
- Plaquettes et vis de rechange disponibles
Dois-je remplacer les roulements d'origine ?
Si les roulements de votre machine sont en bon état, ils peuvent être réutilisés en les retirant soigneusement avec un extracteur de roulements ou de poulies. Cependant, si les roulements sont fortement pressés sur l'arbre, le retrait peut causer des dommages. Pour minimiser ce risque, nous vous recommandons de remplacer les anciens roulements par nos roulements graissés et étanches, conçus pour une performance durable. Pour une mise à niveau en douceur, nous vous suggérons d'ajouter les roulements à votre panier avant de finaliser votre achat.
Nous proposons des roulements haut de gamme de marques NSK, SKF, NTN, FAG, Timken. Ils sont reconnus pour leur haute qualité et leurs performances, conçus pour offrir durabilité et fiabilité dans diverses applications.
Dois-je ajouter quelques boîtes d'inserts en carbure ?
Nous fournissons 5 inserts en carbure et 5 vis comme pièces de rechange. Cependant, beaucoup de nos clients choisissent d'acheter des boîtes supplémentaires, car les frais d'expédition pour des achats séparés peuvent les rendre moins économiques.
Ai-je besoin d'une clé dynamométrique ?
Pour verrouiller solidement les inserts en carbure, nous recommandons d'appliquer un couple de 48 à 52 livres-pouces (ou 5,42 à 5,88 Newton-mètres). (Note : 1 Newton-mètre équivaut à 8,851 livres-pouces, et 1 livre-pouce est environ 0,113 Newton-mètre.) Il est crucial de ne pas appliquer un couple excessif, car cela pourrait provoquer la fissuration ou l'explosion des inserts en carbure. D'un autre côté, l'utilisation d'un couple insuffisant peut entraîner le mauvais serrage des inserts, ce qui pourrait conduire à des fissures, des éclats ou une hauteur inégale sur le bloc de coupe, causant des crêtes ou des lignes sur la planche.
Si une seule personne est responsable de l'entretien de la machine, elle peut généralement appliquer le même couple de manière constante sans clé dynamométrique. Cependant, lorsque plusieurs personnes sont impliquées dans l'entretien de la machine, assurer une application uniforme du couple peut être difficile. Pour la cohérence et la tranquillité d'esprit, nous recommandons d'utiliser une clé dynamométrique.
De quel type d'acier est fait le bloc de coupe ?
Le bloc de coupe est fabriqué en acier allié de structure GB/T 40Cr, du même calibre que les aciers ASTM grade 5140, AISI 5140, SAE 5140, DIN 41Cr4, BS 41Cr4, JIS SCr440 et EN 41Cr4. Les principaux composants de cet acier sont les suivants : carbone (C) dans une fourchette de 0,37-0,44 %, silicium (Si) entre 0,17-0,37 %, manganèse (Mn) entre 0,50-0,80 %, et chrome (Cr) de 0,80-1,10 %.
En termes de propriétés physiques, cet acier présente une plage de résistance à la traction de 115-234σb/MPa, une limite d'élasticité de 2σ 0,2 ≥/MPa, et une capacité d'allongement de 65 δ5≥ (%). Il a également une plage HBS de 123-321 et une cote HRC de 30.
Cet acier allié est fréquemment utilisé dans les composants soumis à des contraintes faibles à modérées pour les machines, les moteurs et les véhicules.
