La tête de coupe hélicoïdale en spirale pour la dégauchisseuse d'établi Grizzly 6" modèle G0946 est équipée de 20 plaquettes en carbure. Chaque plaquette a quatre bords ronds R150. Les plaquettes sont inclinées légèrement par rapport à l'avance du bois, ce qui génère une coupe franche, élimine les éclats et laisse une surface brillante sur tout bois, dans le sens du fil ou à contre-fil des planches. Comme les plaquettes en carbure coupent une petite partie de la longueur de 15 mm de manière décalée, au lieu d'un impact direct sur la planche comme les lames droites d'une tête de coupe conventionnelle, le bruit est considérablement réduit pendant le fonctionnement. Lorsque l'un des bords est émoussé ou ébréché, desserrez-le, nettoyez-le ainsi que son logement, tournez-le à 90 degrés pour révéler un nouveau bord, et resserrez-le. Vous disposez alors d'un nouveau bord tranchant en quelques minutes. Ne remplacez les plaquettes que lorsque les quatre bords sont affectés. Cela réduit considérablement votre temps d'arrêt. Les plaquettes en carbure peu coûteuses sont de tailles standard et faciles à acquérir. Grâce à la qualité de la coupe, votre travail de ponçage est réduit de trois quarts. La durée de vie des plaquettes en carbure est 50 fois supérieure à celle des lames en acier rapide. Une tête de coupe en spirale consomme moins d'énergie qu'une tête de coupe avec des lames en acier rapide. Ces caractéristiques rendent le remplacement beaucoup moins cher. Comme la tête de coupe à verrouillage enlève de courtes bandes de bois, l'extraction de la poussière devient beaucoup plus facile, et le colmatage au niveau du capot ne se produit jamais, même si votre collecteur de poussière n'est pas assez puissant ou bien conçu. Mettez à niveau votre raboteuse dès maintenant et elle rentabilisera votre investissement en un rien de temps.
Le kit comprend :
* Bloc de coupe en acier allié à haute résistance.
* 20 plaquettes en carbure installées.
* 5 plaquettes en carbure supplémentaires.
* 5 vis supplémentaires.
* 2 roulements
Dois-je remplacer les roulements d'origine ?
Si les roulements de votre machine sont en bon état, ils peuvent être réutilisés en les retirant soigneusement avec un extracteur de roulements ou de poulies. Cependant, si les roulements sont fortement pressés sur l'arbre, le retrait peut causer des dommages. Pour minimiser ce risque, nous vous recommandons de remplacer les anciens roulements par nos roulements graissés et étanches, conçus pour une performance durable. Pour une mise à niveau en douceur, nous vous suggérons d'ajouter les roulements à votre panier avant de finaliser votre achat.
Nous proposons des roulements haut de gamme de marques NSK, SKF, NTN, FAG, Timken. Ils sont reconnus pour leur haute qualité et leurs performances, conçus pour offrir durabilité et fiabilité dans diverses applications.
Dois-je ajouter quelques boîtes d'inserts en carbure ?
Nous fournissons 5 inserts en carbure et 5 vis comme pièces de rechange. Cependant, beaucoup de nos clients choisissent d'acheter des boîtes supplémentaires, car les frais d'expédition pour des achats séparés peuvent les rendre moins économiques.
Ai-je besoin d'une clé dynamométrique ?
Pour verrouiller solidement les inserts en carbure, nous recommandons d'appliquer un couple de 48 à 52 livres-pouces (ou 5,42 à 5,88 Newton-mètres). (Note : 1 Newton-mètre équivaut à 8,851 livres-pouces, et 1 livre-pouce est environ 0,113 Newton-mètre.) Il est crucial de ne pas appliquer un couple excessif, car cela pourrait provoquer la fissuration ou l'explosion des inserts en carbure. D'un autre côté, l'utilisation d'un couple insuffisant peut entraîner le mauvais serrage des inserts, ce qui pourrait conduire à des fissures, des éclats ou une hauteur inégale sur le bloc de coupe, causant des crêtes ou des lignes sur la planche.
Si une seule personne est responsable de l'entretien de la machine, elle peut généralement appliquer le même couple de manière constante sans clé dynamométrique. Cependant, lorsque plusieurs personnes sont impliquées dans l'entretien de la machine, assurer une application uniforme du couple peut être difficile. Pour la cohérence et la tranquillité d'esprit, nous recommandons d'utiliser une clé dynamométrique.
De quel type d'acier est fait le bloc de coupe ?
Le bloc de coupe est fabriqué en acier allié de structure GB/T 40Cr, du même calibre que les aciers ASTM grade 5140, AISI 5140, SAE 5140, DIN 41Cr4, BS 41Cr4, JIS SCr440 et EN 41Cr4. Les principaux composants de cet acier sont les suivants : carbone (C) dans une fourchette de 0,37-0,44 %, silicium (Si) entre 0,17-0,37 %, manganèse (Mn) entre 0,50-0,80 %, et chrome (Cr) de 0,80-1,10 %.
En termes de propriétés physiques, cet acier présente une plage de résistance à la traction de 115-234σb/MPa, une limite d'élasticité de 2σ 0,2 ≥/MPa, et une capacité d'allongement de 65 δ5≥ (%). Il a également une plage HBS de 123-321 et une cote HRC de 30.
Cet acier allié est fréquemment utilisé dans les composants soumis à des contraintes faibles à modérées pour les machines, les moteurs et les véhicules.
