Mise à niveau de la dégauchisseuse de paillasse WEN JT833H 8" avec porte-outils hélicoïdal
Transformez votre dégauchisseuse de paillasse WEN JT833H 8" en un outil de menuiserie haute performance grâce au porte-outils hélicoïdal Sheartak, doté de 24 plaquettes en carbure sur 4 spirales pour une efficacité de coupe supérieure. Chaque unité comprend 5 plaquettes supplémentaires et 5 vis de rechange, et est couverte par une garantie d'un an sur le porte-outils à compter de la date d'achat. Conçue pour des finitions plus lisses, un fonctionnement plus silencieux et un entretien plus facile, cette mise à niveau est idéale pour les menuisiers cherchant à améliorer à la fois la qualité et l'efficacité.
Du HSS au carbure
Le porte-outils d'origine de la dégauchisseuse de paillasse WEN JT833H 8" utilise 16 lames en acier rapide (HSS) à deux tranchants, vendues 79 USD le paquet de 10. Cependant, les lames HSS s'émoussent rapidement et n'offrent pas les performances d'une conception hélicoïdale.
La mise à niveau avec le porte-outils hélicoïdal Sheartak résout ce problème avec 24 plaquettes en carbure durables, chacune dotée de quatre arêtes de coupe pour une utilisation prolongée – jusqu'à 10 fois plus longtemps que les lames HSS traditionnelles. Ces plaquettes sont disposées dans quatre rainures hélicoïdales usinées avec précision, offrant une véritable coupe en ciseaux qui améliore considérablement la finition de surface sur les bois durs.
Les plaquettes de rechange en carbure sont proposées à un prix abordable pour une valeur à long terme. Avec des performances améliorées, un entretien minimal et une durée de vie prolongée, la mise à niveau du porte-outils hélicoïdal s'amortit rapidement en réduisant les temps d'arrêt et les coûts de lames continus.
Spécifications et contenu :
- Porte-outils hélicoïdal pour dégauchisseuse de paillasse WEN JT833H 8" : 4 spirales avec 24 plaquettes en carbure
- Matériau du porte-outils : acier allié AISI 5140 à haute résistance à la traction
- Matériau des plaquettes en carbure : Grade C3++.
- 5 plaquettes en carbure supplémentaires et 5 vis
- 1 clé dynamométrique en T pour faciliter le remplacement des plaquettes (tête Torx de type T)
- Taille des plaquettes en carbure : 15x15x2,5 mm R150
- 1 paire de roulements de qualité supérieure
Installation facile
-
Compatible directement avec la dégauchisseuse de paillasse WEN JT833H 8"
- Aucun équilibrage requis – équilibré en usine et prêt à l'emploi
- S'adapte à travers l'alésage du roulement du boîtier de la raboteuse
-
Manuel d'instructions et vidéo d'installation disponibles pour des conseils étape par étape
- Comment installer des plaquettes en carbure sur un porte-outils hélicoïdal : Guide de remplacement étape par étape
Améliorez votre dégauchisseuse de paillasse WEN JT833H 8" pour un travail du bois de précision
Si vous êtes prêt à améliorer votre raboteuse à bois au Canada ou ailleurs, le porte-outils hélicoïdal de Sheartak pour la dégauchisseuse de paillasse WEN JT833H 8" offre des performances, une durabilité et un fonctionnement silencieux inégalés. Que vous soyez un amateur ou un professionnel, cette mise à niveau améliorera considérablement votre flux de travail de menuiserie, offrant des finitions plus lisses, un entretien plus facile et moins de bruit d'atelier.
Meilleures finitions. Moins de bruit. Plus de temps à travailler le bois.
Mettez à niveau votre raboteuse avec Sheartak dès aujourd'hui.
Dois-je remplacer les roulements d'origine ?
Si les roulements de votre machine sont en bon état, ils peuvent être réutilisés en les retirant soigneusement avec un extracteur de roulements ou de poulies. Cependant, si les roulements sont fortement pressés sur l'arbre, le retrait peut causer des dommages. Pour minimiser ce risque, nous vous recommandons de remplacer les anciens roulements par nos roulements graissés et étanches, conçus pour une performance durable. Pour une mise à niveau en douceur, nous vous suggérons d'ajouter les roulements à votre panier avant de finaliser votre achat.
Nous proposons des roulements haut de gamme de marques NSK, SKF, NTN, FAG, Timken. Ils sont reconnus pour leur haute qualité et leurs performances, conçus pour offrir durabilité et fiabilité dans diverses applications.
Dois-je ajouter quelques boîtes d'inserts en carbure ?
Nous fournissons 5 inserts en carbure et 5 vis comme pièces de rechange. Cependant, beaucoup de nos clients choisissent d'acheter des boîtes supplémentaires, car les frais d'expédition pour des achats séparés peuvent les rendre moins économiques.
Ai-je besoin d'une clé dynamométrique ?
Pour verrouiller solidement les inserts en carbure, nous recommandons d'appliquer un couple de 48 à 52 livres-pouces (ou 5,42 à 5,88 Newton-mètres). (Note : 1 Newton-mètre équivaut à 8,851 livres-pouces, et 1 livre-pouce est environ 0,113 Newton-mètre.) Il est crucial de ne pas appliquer un couple excessif, car cela pourrait provoquer la fissuration ou l'explosion des inserts en carbure. D'un autre côté, l'utilisation d'un couple insuffisant peut entraîner le mauvais serrage des inserts, ce qui pourrait conduire à des fissures, des éclats ou une hauteur inégale sur le bloc de coupe, causant des crêtes ou des lignes sur la planche.
Si une seule personne est responsable de l'entretien de la machine, elle peut généralement appliquer le même couple de manière constante sans clé dynamométrique. Cependant, lorsque plusieurs personnes sont impliquées dans l'entretien de la machine, assurer une application uniforme du couple peut être difficile. Pour la cohérence et la tranquillité d'esprit, nous recommandons d'utiliser une clé dynamométrique.
De quel type d'acier est fait le bloc de coupe ?
Le bloc de coupe est fabriqué en acier allié de structure GB/T 40Cr, du même calibre que les aciers ASTM grade 5140, AISI 5140, SAE 5140, DIN 41Cr4, BS 41Cr4, JIS SCr440 et EN 41Cr4. Les principaux composants de cet acier sont les suivants : carbone (C) dans une fourchette de 0,37-0,44 %, silicium (Si) entre 0,17-0,37 %, manganèse (Mn) entre 0,50-0,80 %, et chrome (Cr) de 0,80-1,10 %.
En termes de propriétés physiques, cet acier présente une plage de résistance à la traction de 115-234σb/MPa, une limite d'élasticité de 2σ 0,2 ≥/MPa, et une capacité d'allongement de 65 δ5≥ (%). Il a également une plage HBS de 123-321 et une cote HRC de 30.
Cet acier allié est fréquemment utilisé dans les composants soumis à des contraintes faibles à modérées pour les machines, les moteurs et les véhicules.
