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Le code du Système harmonisé (code HS) pour les têtes de coupe spirales et autres outils de travail du bois est 8466.92.50.10.
La Raboteuse-Dégauchisseuse SICMA DRT 350 peut désormais être améliorée avec un porte-outil hélicoïdal, équipé de 90 plaquettes en carbure, offrant de nombreux avantages par rapport aux systèmes traditionnels à couteaux droits.
L'un des avantages les plus remarquables est la qualité supérieure de la surface. Le porte-outil hélicoïdal utilise des couteaux légèrement inclinés disposés en quinconce, créant une action de cisaillement qui réduit considérablement les éclats. Il en résulte une finition remarquablement lisse, même sur les bois durs complexes ou très figurés.
La réduction du bruit est un autre avantage majeur. Comme seules quelques plaquettes entrent en contact avec le bois à un moment donné, l'action de coupe est plus silencieuse et moins perturbante qu'avec les porte-outils standard. Les plaquettes de 15x15x2.5mm sont fabriquées en carbure de tungstène fritté — beaucoup plus dur que l'acier rapide — et chaque plaquette a quatre arêtes utilisables, offrant plus de dix fois la longévité des lames conventionnelles.
L'entretien est simple et efficace. Les plaquettes sont rectifiées avec une précision de ±0,01mm (±0,0004") et peuvent être rapidement tournées de 90° pour révéler une nouvelle arête — aucun alignement complexe n'est requis.
De plus, le porte-outil hélicoïdal produit des copeaux plus fins et plus courts, améliorant l'extraction de la poussière et réduisant le temps de nettoyage. Avec moins de besoin de ponçage et un affûtage minimal requis, cette amélioration non seulement augmente les performances mais réduit également les coûts opérationnels, ce qui en fait un investissement intelligent et rentable à long terme.
Spécifications :
Matériau du porte-outil : acier allié AISI 5140 à haute résistance
Matériau des plaquettes : carbure grade C3++ ou K10
Taille des plaquettes carbure : 15x15x2.5mm R150
Taille de la clé : tête Torx de type T
Le kit comprend :
90 plaquettes en carbure (pré-installées)
5 plaquettes en carbure supplémentaires
5 vis Torx supplémentaires
1 clé en T
Dois-je remplacer les roulements d'origine ? Si les roulements de votre machine sont en bon état, ils peuvent être réutilisés en les retirant soigneusement avec un extracteur de roulements ou de poulies. Cependant, si les roulements sont fortement pressés sur l'arbre, le retrait peut causer des dommages. Pour minimiser ce risque, nous vous recommandons de remplacer les anciens roulements par nos roulements graissés et étanches, conçus pour une performance durable. Pour une mise à niveau en douceur, nous vous suggérons d'ajouter les roulements à votre panier avant de finaliser votre achat. Nous proposons des roulements haut de gamme de marques NSK, SKF, NTN, FAG, Timken. Ils sont reconnus pour leur haute qualité et leurs performances, conçus pour offrir durabilité et fiabilité dans diverses applications.
Dois-je ajouter quelques boîtes d'inserts en carbure ? Nous fournissons 5 inserts en carbure et 5 vis comme pièces de rechange. Cependant, beaucoup de nos clients choisissent d'acheter des boîtes supplémentaires, car les frais d'expédition pour des achats séparés peuvent les rendre moins économiques.
Ai-je besoin d'une clé dynamométrique ? Pour verrouiller solidement les inserts en carbure, nous recommandons d'appliquer un couple de 48 à 52 livres-pouces (ou 5,42 à 5,88 Newton-mètres). (Note : 1 Newton-mètre équivaut à 8,851 livres-pouces, et 1 livre-pouce est environ 0,113 Newton-mètre.) Il est crucial de ne pas appliquer un couple excessif, car cela pourrait provoquer la fissuration ou l'explosion des inserts en carbure. D'un autre côté, l'utilisation d'un couple insuffisant peut entraîner le mauvais serrage des inserts, ce qui pourrait conduire à des fissures, des éclats ou une hauteur inégale sur le bloc de coupe, causant des crêtes ou des lignes sur la planche. Si une seule personne est responsable de l'entretien de la machine, elle peut généralement appliquer le même couple de manière constante sans clé dynamométrique. Cependant, lorsque plusieurs personnes sont impliquées dans l'entretien de la machine, assurer une application uniforme du couple peut être difficile. Pour la cohérence et la tranquillité d'esprit, nous recommandons d'utiliser une clé dynamométrique.
De quel type d'acier est fait le bloc de coupe ? Le bloc de coupe est fabriqué en acier allié de structure GB/T 40Cr, du même calibre que les aciers ASTM grade 5140, AISI 5140, SAE 5140, DIN 41Cr4, BS 41Cr4, JIS SCr440 et EN 41Cr4. Les principaux composants de cet acier sont les suivants : carbone (C) dans une fourchette de 0,37-0,44 %, silicium (Si) entre 0,17-0,37 %, manganèse (Mn) entre 0,50-0,80 %, et chrome (Cr) de 0,80-1,10 %. En termes de propriétés physiques, cet acier présente une plage de résistance à la traction de 115-234σb/MPa, une limite d'élasticité de 2σ 0,2 ≥/MPa, et une capacité d'allongement de 65 δ5≥ (%). Il a également une plage HBS de 123-321 et une cote HRC de 30. Cet acier allié est fréquemment utilisé dans les composants soumis à des contraintes faibles à modérées pour les machines, les moteurs et les véhicules.
